|
刘贵文介绍,失联水下失踪石船镇上的农民几乎家家户户都自己种菜,种得多了,家里吃不完,就得想方设法出去卖。 4号线二期开通以前,观光镇上的农民进城卖菜只能去镇上坐公交车,中途还要换乘两三次,光单程就要耗费两个多小时。 如果就在镇上卖,船处被不仅卖不起价格,有时卖一天都卖不完。 “轨道通车后,发现我们去城里卖菜方便多了。 蔬菜在城里卖得起钱,或船卖得也快,有时候还能再赶回家吃午饭。 日本”刘贵文说。 |
|
刘贵文介绍,失联水下失踪石船镇上的农民几乎家家户户都自己种菜,种得多了,家里吃不完,就得想方设法出去卖。 4号线二期开通以前,观光镇上的农民进城卖菜只能去镇上坐公交车,中途还要换乘两三次,光单程就要耗费两个多小时。 如果就在镇上卖,船处被不仅卖不起价格,有时卖一天都卖不完。 “轨道通车后,发现我们去城里卖菜方便多了。 蔬菜在城里卖得起钱,或船卖得也快,有时候还能再赶回家吃午饭。 日本”刘贵文说。 |